Представьте себе будущий мир, испытывающий нехватку ресурсов, где автопроизводителям придется прибегнуть к замене металла в крыше и капоте вашего автомобиля картоном.
Это то, что Citroën сделал с новым концепт-каром, разработанным в преддверии мира без ресурсов, используя картон вместо стали для этих деталей.
Это не обычный картон, а специализированный сотовый формат, усиленный пластиковым покрытием с каждой стороны, которое достаточно прочно, чтобы на нем можно было стоять, не прогибаясь.
Он был разработан в партнерстве с немецким химическим гигантом BASF. Это, а также вертикальное ветровое стекло, предназначенное для уменьшения количества необходимого стекла и экономии веса, делают электрический концепт-кар Citroën “Oli” похожим на футуристический внедорожник.
В советское время распространенный ошибочный городской миф гласил, что у Trabant, небольшого автомобиля с двухтактным двигателем, произведенного в бывшей Восточной Германии, кузов был сделан из армированного картона – и если шел достаточно сильный дождь, в нем можно было пробить дыру.
На самом деле Trabant был сделан из “дюропласта”, пластика, армированного переработанными хлопковыми отходами из бывшего Советского Союза.
Citroën, который является частью мирового автопроизводителя № 4 Stellantis, и BASF преуспели в превращении популярной легенды в реальность.
“Это больше, чем просто концепт-кар, который вы привыкли видеть”, – заявил директор Citroën по будущим продуктам Энн Лалирон. “Это почти выражение нового образа жизни”.
Дизайнеры Dacia, недорогого бренда Renault, также попробовали свои силы в этом упражнении, разработав концепт-кар “Manifesto”. Представленный в середине сентября, он также, похоже, взят из фильма “Безумный Макс”, действие которого разворачивается в мире постапокалипсиса, где нефть стоит дороже золота.
