За период с января по октябрь 2022 года сокращение российского контейнерного рынка составило 15,8% (до 4,545 млн TEU) по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом.
По данным транспортной группы Fesco, импорт снизился до 1,692 млн TEU (-14%), а экспорт — до 1,312 млн TEU (-23%). Сокращение транзитных перевозок составило до 622 тысячи TEU (-23%). Перевозки внутри страны увеличились до 919 тысяч TEU (+1%).
В октябре 2022 года снижение рынка составило 16,3% (до 471 тысячу TEU) по сравнению с аналогичным месяцем 2021 года. Снижение импортных перевозок составило 6% по сравнению с октябрём прошлого года. Однако показатель вырос по сравнению с сентябрём 2022 года на 12%.
Сокращение экспортных отправок по сравнению с аналогичным прошлогодним месяцем составило 30%. Но транспортировка через дальневосточные порты увеличилась почти вдвое.
Рост транзитных перевозок в Беларусь через Дальний Восток составил 122% в октябре 2022 года по сравнению с аналогичным месяцем 2021 года.
Внутренние перевозки уменьшились на 3% в октябре 2022 года по сравнению с аналогичным прошлогодним месяцем, но выросли по сравнению с сентябрём 2022 года на 3%.
Ранее директор департамента дебетовых карт и сберегательных продуктов Банка Хоум Кредит Игорь Кривонос заявил о достижении пиковых уровней по банковским вкладам.
