«Танки-призраки», обеспечивающие Иран возможность избегать американские санкции, начали транспортировку российской нефти после начала действия «потолка цен» на топливо $60 за баррель. Об этом говорится в издании Financial Times.
По словам авторов публикации, перевозчики топлива контролируют «танкеры-призраки» посредством подставных офшорных компаний. Они постоянно меняются, что обеспечивает Тегерану возможность обходить санкции со стороны США.
Издание отмечает, что с декабря 2022 по январь 2023 года не менее 16 танкеров-«призраков» начали транспортировать нефть из России. До начала СВО и введения ограничений в отношении российского сырья его транспортировкой занимались 9 иранских судов. По итогам ноября 2022 года они перевезли около 3 млн баррелей, а в январе 2023 года — свыше 9 млн баррелей.
По словам экспертов, Москва сумела привлечь к транспортировке нефти иранских операторов и владельцев танкеров с высокой стоимостью фрахта. Премия РФ к текущим ставкам на рынке составляет не менее 50%, а в ряде случаев может даже быть выше 100%.
Такая конкуренция за танкеры может стать причиной обострения российско-иранских отношений. А дефицит судов способен вызвать существенные проблемы в ближайшие недели после введения санкций против российской нефти.
Ранее сообщалось, что исполнительный директор «Экономического дискуссионного клуба», украинский эксперт Олег Пендзин, назвал мясо продуктом, которое стало не по карману простым украинцам.
