Уже на сегодняшний день стало известно, что каско и его продажи страхования в России будут пропорционально сокращаться авторынку, и это в лучшем случае. Стоимость полиса будет расти от того, как сильно будут дорожать сами детали автомобиля и автомобили в целом.

Оптимистичные прогнозы российского авторынка показывают сокращение на 25% в 2015 году, одновременно с ними КАСКО тоже ожидают серьезные проблемы, которые зависят от самого рынка. По сей день можно увидеть, что КАСКО в некоторых регионах вообще испарилось из розничной торговли, а в некоторых регионах только подорожало. Участники на страховом рынке очень сильно недовольны тем, что рубль обесценивается, но пока что никаких альтернативных идей посоветовать не могут.

На данный момент, эксперты могут оказать две самые важные причины того, что каско подорожало, и все причины связаны с тем, что местная валюта обесценилась. С одной стороны обвал рубля привел к тому, что все иномарки резко подорожали, и вместе с ними каско и его стоимость возросла, ведь его стоимость рассчитывали исходя из цен на автомобили.

С другой стороны, сами запчасти для автомобилей тоже стали дорогими, ведь они тоже покупаются за доллары. Так что теперь страховщикам будет обходиться ремонт машины по страховке с заменой деталей в очень круглую сумму.

Илья Соломатин, который является вице президентом компании «Ингосстрах» думает, что цены на каско в 2015 году будут расти одновременно с тем, насколько будут увеличивать цены на сами иномарки. Все автокомпании повысили цены на розничную торговлю, одновременно и запчасти подорожали в цене.

Так что, отталкиваясь от этого, сами страховщики тоже должны поднимать цены на стоимость полиса. Но покупатели могут спать спокойно, потому что участники рынка не будут делать цены очень высокими и заоблачными, несмотря на то, что рубль сильно обесценился.

Рынок каско должен сократиться в 2015 году в связи с тем, что чувствуется прогнозируемое падение продаж новых машин. И если цены на сами автомобили сильно поднялись, то не факт что у каско будет все тоже количество клиентов, они могут сократиться на 5-10%. Если например человек отдал последние деньги за машину, то он вряд ли будет делать себе добровольный страховой полис.

Также Соломатин отметил, что каско могут ожидать большие проблемы в связи с тем, что придется сократить некоторые дилерские сети автокомпаний. На данный момент в рейтинге лучших компаний пока что стоят – Адонис, Альянс, Альфа страхование и АИГ.