В преддверии приближающегося зимнего сезона в России инсайдеры отрасли готовятся к неминуемому росту цен на автомобильную резину. Тимур Шарипов, исполнительный директор TD Kama, основного дистрибьютора продукции Kama Tyres Enterprises, перечислил многогранные факторы, способствующие этому ожидаемому росту.
Главной движущей силой этого прогнозируемого повышения цен является обменный курс рубля. Шарипов скрупулёзно осветил сложную взаимосвязь между курсом валюты и себестоимостью производства шин. Он обратил внимание на незаменимость натурального каучука в качестве основного ингредиента при производстве шин, отметив, что внутренних ресурсов России недостаточно для удовлетворения этого спроса. Это приводит к необходимости импорта из стран Юго-Восточной Азии. Учитывая, что поставки осуществляются за иностранную валюту, любое ослабление курса рубля неизбежно приводит к увеличению затрат на импорт. Следовательно, производители вынуждены пересматривать цены на шины, чтобы компенсировать растущие расходы.
По словами Шарипова, несмотря на скромную маржу рынка, производителям по-прежнему экономически невыгодно покрывать возросшие расходы на сырье. Примерно 60% от общей стоимости приходится на сырье, что делает неизбежной необходимость корректировки конечной потребительской цены.
Ранее сообщалось, что эксперт Станислав Митрахович заявил о возможном отказе стран БРИКС от доллара.
