метро москва

Метро Москвы имеет довольно долгую и богатую историю. Первые проекты появились во времена Российской Империи. Метро является самым доступным и комфортным средством передвижения в Москве. Карта растет посредством города. Новые ветки, строительство и реконструкция станций осуществляются с учетом программы “Развитие транспортной системы”.

Как развивалось Московское метро

Финансы на новое строительство для развития Московского метро были выделены на основании Государственной программы Москвы “Развитие транспортной системы” в период на 2012- 2016 года, а также до 2020 года. В рамках данной программы были выделены денежные средства на возведение новых линий метрополитена в период на 2012-2020 года. Размер составил 1,308 триллиона рублей, и дополнительно из городского бюджета – 1, 263 триллиона рублей, из средств инвесторов – 45 миллиардов рублей.

метро

По программе финансирование из федерального бюджета не было предусмотрено. Денежные средства распределяются по объектам строительства станций и линий метро с помощью “Адресной инвестиционной программы” Москвы на 2016-2019 года.

До того, как данная программа была принята, имелись альтернативные проекты развития линий. Самые известные из них – это большое кольцо московского метро и хордовые линии московского метро. В том числе, в генеральном плане развития Москвы указывалось, что общая протяженность линий к 2025 году составит 650 километров, а также и осуществление “скоростной системы метро из хордовых линий”.

В 2016 году практически подошло к концу создание первых платформ. От остановки “Новая Масловка” ветка будет проходить через “Деловой центр”.

В 2017 году произошло развитие кольцевой цепочки “подземного города” до восточной части Москвы. На ней планируется построение станций. В этом году линия будет построена от “Нижней Масловки” до “Авиамоторной”. Здесь будет 5 остановок.

В 2018 году кольцевая будет продвинута от “Аминьевского шоссе” до “Каховской”.

В 2019 году планируется закончить линию “Каширская”-“Текстильщики”, второй участок будет построен от “Сокольников” до станции “Марьина Роща”.

Новые станции в 2018 году

В 2018 году в планах закончить строительство станции “Беломорская”. Она будет находиться в Левобережном районе Северного административного округа, на пересечении одноименной улицы со Смольной. Строительство данной станции продолжилось после длительного перерыва и следует технологии Top-Down. Это новшество будет способствовать снижению дискомфорта для жителей района.

метро

Следующая линия длится 18 километров и пролегает через Юго-Восточный и Восточный административные округа. Она является соединением центра города и современными районами, а также городом Люберцы. Строительство определенных участков осуществляется с помощью технологий, с размещением двух путей в одном тоннеле.

Большая часть станций будет иметь 2 вестибюля и пассажирские лифты с ограниченными возможностями. Для безопасности пользователей метрополитена будет возведена стеклянная стена с раздвижным входом, которая отделит края платформ от путей. Двери стены будут открываться одновременно с дверями поезда. В 2018 году начнет функционировать участок “Авиамоторная”-“Некрасовка” и еще 8 станций.

Планы на будущее

В будущем запланировано продолжить Калининско-Солнцевскую ветку до самого аэропорта Внуково. Усовершенствование метро Москвы облегчит жизнь более 600 000 жителей региона и повысит экологию по причине сокращения потока машин. В 2018 году карта столицы будет представлять такие станции, как:

  1. “Мичуринский”.
    2. “Боровское”.
    3. “Говорово”.
    4. “Солнцево”.
    5. “Рассказовка”.
    6. “Озерная”.
    7. “Новопеределкино”.

Схема метро 2018 года

В текущем году схема метро Москвы уже расширится и станет “крупным владельцем” 230 новых станций, которые отличаются своей комфортабельностью. Создание и оформление их будет под ответственностью русских дизайнеров и градостроителей. Для них поставлена цель – создание красивых, комфортных и модернизированных станций в объект культурного наследия.

схема метро

Подземка всегда отличалась красотой, яркими и живописными остановками. Новые пункты отправления в 2018 году станут “носителями” необыкновенного творения подземного транспорта столицы.

Какие ветки метро Москвы будут активнее развиваться в 2018 году

В следующем году начнут работать около 19 пунктов отправки по сторонам:

  1. Люблинско-Дмитровское направление является десятой веткой метрополитена. Она покрашена в светло-зеленый цвет. Это единственное направление, которая не предусматривает пересадки на точках пересечения ветки со станциями радиальной окружной. Еще одно достоинство данного направления – это вход и выход граждан на остановочных пунктах, который выполнен аналогично левой стороне передвижения поезда. По станциям “Селигерская”, “Верх. Лихоборы” и “Окружная” могут пройти в следующем году 750 000 пассажиров.
    2. Калининско-Солнцевская ветка, чьи первые остановки были созданы еще в 1979 году. Длительность “красной” линии метрополитена будет способствовать сложности разгрузки автотранспортом таких улиц, как Мичуринской, Вернадского и Ленинской. Напряженность помещения также снизится на Киевском тракте и Кольцевой автодороге этой зоны.

Самая протяженная линия Московского метро – это Вторая Кольцевая линия и Третий пересадочный контур. Они соединят хордовые и радиальные линии, что будет способствовать быстрой поездке с предместий Москвы в центр и поможет разгрузить другие линии. Длина ТПК составляет 60 километров, а число станций насчитывается 30. Из них к концу 2018 года будут функционировать:

  1. ЦСКА.
    2. Лефортово.
    3. Шепелиха.
    4. Нижегородская улица.
    5. Хорошевская, с пересадкой на фиолетовую линию.
    6. Петровский Парк.
    7. Рубцовская.
    8. Нижняя Масловка.
    9. Авиамоторная.

С помощью ТПК жители окраин смогут сократить время дороги к рабочему месту примерно на полчаса.