Длинная и богатая история развития Московского метрополитена берёт своё начало ещё в период Российской Империи, когда появились первые проекты подземки.
На сегодняшний день современное метро — наиболее комфортный и быстрый вид столичного транспорта. Его структура расширяется вместе с Москвой. Строительство новых станций и веток осуществляется в соответствии с разработанной дорожной картой, включающей программу «Развитие транспортной системы».
Как развивалось Московское метро
Результатом активного развития Московского метрополитена за последнее десятилетие стал рекордный ввод в эксплуатацию 50 новых станций. Большинство из них располагаются на Московском центральном кольце и Московском центральном диаметре. Всего на этих ветках запланированы 150 станций.
Для сравнения в течение нескольких последних десятилетий каждую декаду запускалось в среднем не более 30 станций. В настоящее время скорость строительства выросла в два раза.
Предыдущий рекорд строительства был зафиксирован в 1961-1970 гг. По итогам этого периода была открыта 31 станция. Наиболее низкие темпы строительства (13 станций) были отмечены с 1941 по 1950 года.
Новый этап развития столичного метрополитена предусматривает масштабное развитие его структуры. Его запуск состоялся в 2011 году. Спустя четыре года метро стало доступным для Новой Москвы, а ещё через год ввели в эксплуатацию наземной линии — Московское центральное кольцо.
Последующим этапом развития метро Москвы в 2018 году стало введение в эксплуатацию Большой кольцевой линии. В планы столичных властей входит сделать её самой протяжённой кольцевой линией метро в мире. Её длина будет достигать 70 км. На сегодняшний день рекорд протяжённости принадлежит Второй кольцевой линии Пекинского метро — 57 км.
Новые станции в 2022 году
Планы развития метро предусматривают создание к 2023 году 58 новых станций и расширение его веток на 135 км. В результате, общая протяжённость метрополитена вырастит в два раза. Проект предусматривает расположение 21 станции вне МКАДа, а введение в эксплуатацию Большой кольцевой линии также намечено к 2023 году. При этом 21 станция будет располагаться за пределами МКАДа. Полный запуск Большой кольцевой линии также планируется к 2023 году.
Структура Большой кольцевой линии, которая частично начнёт работу уже в 2022 году позволит пассажирам пользоваться семью новыми станциями:
- «Текстильщики»;
- «Печатники»;
- «Нагатинский Затон»;
- «Кленовый бульвар»;
- «Сокольники»;
- «Рижская»;
- «Марьина Роща».
После их запуска к концу 2022 года Большое кольцо будет замкнуто. На нём будет располагаться 31 станция, из которых некоторые будут носить цель обеспечения возможности пересадки на другие линии, включая Московское центральное кольцо. Протяжённость Большой кольцевой линии будет достигать 70 км.
Планы на будущее
В планы развития московского метрополитена входит активное расширение его структуры. В 2022 году протяжённость всех его линий должна превысить 450 км. Это позволит обеспечить шаговую доступность станций метро почти для 90% жителей столицы.
Одним из этапов строительства является создание не менее шести веток, в том числе Кожуховской, Большой кольцевой, Сокольнической линий и других. В целом ближайшая декада предполагает создание новых линий протяжённостью не менее 220 км и 131 станции.
Подробную информацию о планах по развитию столичного метро можно получить, изучив перспективную карту, созданную Стройкомплексом Москвы.
Интерактивный формат карты позволяет ознакомиться с изображениями введённых в эксплуатацию станций, просмотреть фото- и видеогалерею процесса строительства. Пользователи могут ознакомиться с глубиной, расположением входов и выходов, дизайном и количеством вестибюлей всех платформ.
Российская столица в последние годы становится одним из лидеров в плане строения метро. С 2011 года в Москве начали функционировать 56 новых станций, а к концу 2022 года к ним присоединяться ещё 67.
Схема метро 2022 года
Какие ветки метро Москвы будут активнее развиваться в 2022 году
Наиболее активно развивающимися линиями метро в 2022 году будут Сокольническая, Калининско-Солнцевская, Люблинско-Дмитровская, Большой кольцевой, Замоскворецкой и Кожуховской, а также Московское центральное кольцо.
Количество станций и линий Московского метрополитена будет увеличиваться с каждым годом. После недавнего начала строительства Коммунарской линии, планируется начало прокладки Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий. Многие уже функционирующие линии будут продолжать расширяться.
В течение двух-трёх ближайших лет метро достигнет аэропорта Внуково за счёт дальнейшего строительства Солнцевской линии. На Кольцевой линии начнёт работу станция «Суворовская» для обеспечения возможности пересадки на «Достоевскую».
