После ухода большинства иностранных брендов из России, российский рынок столкнулся с нехваткой запчастей и новых транспортных средств. Это привело к существенному росту цен.
По итогам 2022 года эксперты придерживаются одинакового мнения, что минувший год был крайне тяжёлым для российского авторынка. По мнению некоторых из них, ситуация привела к тому, что отечественный рынок автотранспорта отбросило на 30 лет назад.
Освободившиеся ниши на авторынке России стали активно занимать производители из Китая. Однако с прогнозами цен пока специалисты определиться не могут. Хотя стабилизация ситуации не исключается.
В Ассоциации европейского бизнеса отмечают, что по итогам 2022 года продажи легковых автомобилей на российском авторынке сократился на 60% при подорожании на 20%.
На текущий момент увеличились поставки автомобилей из Белоруссии и Казахстана. Как будет развиваться ситуация в будущем, аналитики пока сказать не готовы.
Тем не менее, многие из них прогнозируют «экспансию» производителей из Китая на отечественный авторынок. Они уже заняли около 30% российского рынка транспортных средств.
Ранее сообщалось, что американка рассказала о реальной ситуации с продовольственным кризисом в США.
