Корпорация Renault SA согласилась передать свой российский бизнес стоимостью 2,2 миллиарда евро (2,3 миллиарда долларов) государственным структурам за символическую сумму, которая эквивалентна национализации, вызванной военными действиями в Украине.
Французский производитель передаёт государственному научно-исследовательскому центру (ФГУП «НАМИ») свой контрольный пакет акций в компании АвтоВАЗ, которая производит самую продаваемую в России марку Lada. В это время власти Москвы возглавят управление заводом по сборке автомобилей, недалеко от российской столицы, согласно заявлению в этот понедельник.
Пресс-секретарь сообщила, что доля в компании была продана за символическую сумму, как сообщалось ранее – за один рубль. У Renault есть возможность выкупить свою долю в АвтоВАЗе в течение следующих шести лет.
Соглашение знаменует собой конец «эпохи Renault» в России. Автопроизводителю принадлежало 68% акций АвтоВАЗа, завод которого находится на берегу реки Волги, построенный еще в советские времена. История Renault в стране, ставшей вторым по величине рынком, началась со сделки на 1 миллиард долларов, заключенной в 2007 году между бывшим генеральным директором компании Карлосом Гоном и президентом России Владимиром Путиным.
Уход Renault из России может также послужить уроком для других компаний, которые объявили об уходе, но еще не завершили свои планы. Компания Siemens AG на прошлой неделе заявила, что прекратит работу в России спустя более века. В свою очередь, производитель цемента Holcim Ltd сообщает, что ведёт переговоры о продаже своих активов, но, на данный момент, заводы швейцарской компании работают в штатном режиме.
Уход Renault с российского рынка повлечет за собой финансовые трудности. В марте автопроизводитель спрогнозировал снижение на ближайший год как по маржинальной прибыли, так и по свободному денежному потоку из-за рисков, связанных с военными действиями. В этот понедельник компания подтвердила не очень обнадёживающие перспективы, а также снижение стоимости российского бизнеса в первом полугодии, которые на конец прошлого года составляла 2,2 млрд евро.
«Мы делаем ответственный выбор в отношении наших 45 000 сотрудников в России, сохраняя при этом производительность и нашу способность вернуться в страну в будущем», — сказал в своем заявлении главный исполнительный директор Лука де Мео.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что завод Renault начнет выпускать легендарный автомобиль советской марки «Москвич», согласно его блогу.
Завод впервые выпустил автомобили Ford в 1930-х годах, прежде чем приобрести производственную линию Opel из Германии, вскоре после Второй мировой войны, а уже потом перешёл на название «Москвич». Москва использовала завод для создания совместного предприятия, в то время как сам «Москвич» обанкротился через несколько лет.
Эта ситуация осложняет и так не простое положение автопроизводителя в России, который все еще изо всех сил пытается реабилитироваться после кризиса, вызванного пандемией и арестом Карлоса Гона в 2018 году.
Компания Renault подверглась сильному давлению со стороны инвесторов в первые недели военных действий в Украине. Президент Украины Владимир Зеленский также обвинил его в поддержке путинской «военной машины», отложив вывод войск.
Спустя месяц после начала войны Renault вместе с другими иностранными производителями остановили работу заводов, объявив о неспособности получить важные импортные детали, необходимые для производства. Россия была вторым по величине рынком для Renault после Франции.
