Через несколько месяцев в силу вступят изменения ОСАГО. Какие изменения будут неизбежными перед автомобилистами?
Использование нового расчета для скидок
С 2017 года Центральный Банк РФ и Российский союз автомобильных страховщиков планируют кардинально изменить скидочную систему. Основной задачей является стремление к справедливым расчетам.
Заново используемый КБМ будет с 2017 года действовать только в отношении водителя, а не транспорта В настоящее время используется КБМ с привязкой к автомобилю и водителю. Эксперты отмечают, что такой подход приводит к тому, что достаточно много водителей оказались в настоящее время в нежелательной ситуации, поэтому недостатки действующей системы важно устранить.
Например, для ответственного водителя используется максимальная 50% скидка (коэффициент 0.5). Такая скидка предлагается за продолжительную эксплуатацию машины без каких-либо аварий. Однако размер скидки может оказаться и другим. В связи с тем, что полис ОСАГО связан с транспортным средством, складывается следующая ситуация: водитель, который должен получить максимальную скидку, может вписаться в полис другого владельца автомобиля, попавшего в ДТП, и столкнуться с уменьшением коэффициента.
С первого января 2017 года полис ОСАГО больше не будет привязан к автомобилю. Предполагается привязка к конкретному водителю. Такое изменение позволит исключить несправедливые ситуации, когда водители вынуждены переплачивать за свой полис.
Классы КБМ для водителей
Классы убыточности предполагается изменить. По-прежнему они будут зависеть от того, как водитель ведет себя на дороге и соблюдает ли ПДД.
Например, для класса убыточности «М» используется коэффициент 2.45. Для водителей, которые часто нарушают ПДД и в результате мелькают в разнообразных дорожно-транспортных происшествиях, получат коэффициент 2.45. Для оформления полиса будет установлена сумма в 2,5 раза выше.
В настоящее время классы убыточности используют только к машинам. К водителям в то же время присвоен первый класс. За безаварийную езду водитель получит скидку в размере 5%. За один год КБМ может уменьшиться на 0,05%.
Достойный повод для улучшения водительских навыков – возможность экономии на половине стоимости полиса. Это наступит при идеальном водительском стаже через 10 лет.
Если водитель по своей вине попал в дорожно-транспортное происшествие, вне зависимости от имеющейся скидки, на следующий период будет проведено увеличение на 1,55 коэффициента. Вернуть КБМ до показателя в единицу удастся, если управлять машиной без последующих аварий в течение двух лет. Такой поворот неблагоприятен для водителей, потому повышается ответственность за поведение на дороге.
Важно отметить, что коэффициент привязан к автомобилю и к водителю. По данной причине, если проводится страхование водителем – владельцем машины и внесение в полис других водителей, будут использоваться разные коэффициенты. Во внимание принимается число вписанных водителей и коэффициенты к автомобилю, его водителям.
Все водители получат ежегодно изменяемый КБМ для полиса ОСАГО
В настоящее время КБМ меняют только после оформления нового договора страхования. Если же произойдет отвязка от автомобилей, можно рассчитывать на правильный расчет КБМ.
С 2017 года ежегодные расчеты будут проводиться с применением электронной системы. Страховые компании не смогут проводить расчеты без участия Российского союза автомобильных страховщиков.
Такой подход устранит злоупотребления страховых организаций с помощью выгодного расчета цены полиса.
Какой будет скидка на полис ОСАГО?
Если водитель будет вписываться в чужой страховой полис, будут рассчитывать справедливый коэффициент. Теперь средний показатель не будет использоваться.
Если водитель с коэффициентом 0.5 впишется в полис ОСАГО, он сохранит свой коэффициент.
Скидка для пятой части водителей составит 2 – 15%.
Особенности перехода на измененную систему
Российский союз автостраховщиков использует переходный период со специальными льготами. Таким образом, больше автомобилистов привыкнет к изменениям.
Изменения для юридических лиц
С 1 января будет использоваться средний коэффициент по автомобильному парку для таксистов и юридических лиц. Скорее всего, компании с большим автомобильным парком будут больше вкладывать финансов на ежегодное страхование. Большое число таксистов – это повышенный риск частых ДТП.
Современная система России готова ко всем вышеперечисленным изменениям ОСАГО, запланированным на 2017 год. При этом автомобилисты должны знать, какие нюансы приобретут силу. Только в этом случае гарантируется полноценное понимание опасности ДТП, которое может выразиться в излишне дорогом ОСАГО.
Видео: осаго 2017 изменения
