Продажи автомобилей в России подскочили на 170,4% в годовом исчислении в апреле, сообщило аналитическое агентство «Автостат» в четверг, поскольку автомобильный рынок страны частично восстановился после резкого роста цен и сокращения поставок в том же месяце прошлого года.
Российская автомобильная промышленность сильно зависела от инвестиций, оборудования и запчастей из-за рубежа и сильно пострадала от последствий западных санкций. В прошлом году продажи новых автомобилей упали на 59% год.
Autostat со ссылкой на данные своей партнерской консалтинговой компании PPK сообщил, что в апреле было продано 75 622 автомобиля по сравнению с 27 965 в апреле 2022 года. Это все еще меньше, чем около 150 000 единиц, проданных в апреле 2021 года.
Исход западных автопроизводителей сужает возможности для российских потребителей, которым приходится привыкать к более высоким ценам и китайским брендам, таким как Haval, Chery и Geely.
По данным Автостата, все топ-10 проданных в апреле моделей были либо российскими, либо китайскими. Только три из топ-10, в том числе дешевая и самая продаваемая Lada Granta, были отечественными автомобилями Lada производства флагманского российского автопроизводителя АвтоВАЗ.
АвтоВАЗ ранее в четверг сообщил, что его апрельские продажи подскочили на 225% в годовом исчислении в апреле и выросли на 18,4% в месячном исчислении.
Доля рынка Lada в апреле составила 33% по сравнению с 23% год назад, но наиболее заметна растущая доля китайских моделей. На китайские бренды из топ-10 продавцов пришлось более 40% продаж в апреле по сравнению с примерно 12% год назад.
За первые четыре месяца года продажи автомобилей Chery, Geely и Haval выросли на 235,7%, 228,6% и 134,2% соответственно. Продажи южнокорейских Kia и Hyundai, а также японской Toyota снизились на 67%, 68,1% и 67,8%.
