Продажи автомобилей в России в сентябре подскочили на 148,6% в годовом исчислении, продолжая восстанавливаться после огромного спада в 2022 году, сообщило в среду аналитическое агентство Автостат, при этом китайские бренды увеличивают свою долю на рынке.
Российская автомобильная промышленность сильно зависела от инвестиций, оборудования и запчастей из-за границы и сильно пострадала от последствий западных санкций: в 2022 году продажи упали на 59%, а многие иностранные автопроизводители покинули страну.
Автостат со ссылкой на данные своей партнерской консалтинговой компании PPK сообщил, что в сентябре было продано 110 358 автомобилей по сравнению с 44 398 в сентябре 2022 года.
По данным Autostat, семь из 10 первых мест по доле рынка после Lada – флагманской модели ведущего российского автопроизводителя “Автоваз” – заняли китайские автопроизводители, такие как Haval, Chery и Geely, которые пришли на смену уходящим западным брендам.
По имеющимся данным, китайские фирмы также увеличивают свои продажи в России за счет сборки автомобилей на заводах, которые были освобожденных такими фирмами, как Renault и Nissan.
На прошлой неделе «АвтоВАЗ» повысил прогноз продаж легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей на российском рынке в 2023 году до 1 миллиона с предыдущей оценки в 875 тысяч.
