Власти города имеют долгосрочный план для развития Метрополитена. Проект уже существует, и конечный срок окончания всех работ приходится на 2020 год.
К этому времени метрополитен должен будет составлять в общей сложности 145,5 км. На начало 2015 года его протяженность равна 17,9 км. Конечно, на данный период рассчитана большая доля выполнения плана прокладки, но гарантию 100% выполнения никто дать не может. Все задержки строительства, как всегда, связаны с финансированием.
Средства для расширения Метрополитена в Москве должны поступать из городского бюджета, также эту сумму дополняют вклады инвесторов. Программа развития метро рассчитана на период 2012-2016 годов, но скорее всего проект будет продлен до 2020.
Чтобы построить новые станции и проложить новые ветки, необходима сумма в 1,3 трлн. рублей. Конечно, большая часть должна поступить из городского бюджета, а недостаток компенсируют вложения инвесторов. А вот любое финансирование из бюджета федерального уровня в ходе строительства не предполагается.
Что касается самого плана расширения Московского метрополитена, то говориться о строительстве трех станций. В эксплуатацию планируется ввести «Окружную», «Селигерскую» и «Верхние Лихоборы». Все три станции будут открыты на линии Люблинско-Дмитровской. «Окружная» и «Верхние Лихоборы» уже заложены на необходимую глубину и там выполнено около 30% всех строительных работ. А вот станция «Селигерская» заложена на небольшой глубине и готова практически на 90%.
После запланированного расширения данная ветка метро будет увеличена на 5 км. Об этом заявил сам начальник отдела, заведующего строительством Московского метрополитена. Все вышеперечисленные станции будут иметь две стороны для выхода. Кроме этого «Окружная» будет оснащена встроенными переходами к другим станциям и линиям, а также заделом на выход к уже запроектированному Большому кольцу.
Изменения также предусмотрены и для линии Калининско-Солнцевской, на которой запланировано открытие еще семи станций. В это список входят: «Минская», «Солнцево», «Ломоносовский проспект», «Мичуринский проспект», «Терешково», «Очарково», «Раменки». На сегодняшний день все строительные работы на станции «Раменки» завершены на более чем 80 %. А к началу 2016 года строители планируют доделать все основные монтажные работы и приступить к архитектурной части и монтажу технического оборудования. По дизайну станции тоже известны некоторые задумки. Так, например основной фон будет зеленым, напоминая о дубовых рощах, которые ранее располагались на этом месте.
