В рамках мер, направленных на стабилизацию своего внутреннего рынка, Россия недавно ввела временный запрет на экспорт отечественного топлива, и это решение вызвало шоковую волну по всей Европе. Как пишет британское издание The Guardian, это неожиданное изменение политики вызвало заметный рост цен на топливо по всему континенту, при этом цены на дизельное топливо выросли на 5% и превысили значительный порог в $1 000 за тонну.
Решение российского правительства о прекращении экспорта бензина и дизельного топлива вступило в силу 21 сентября, вызвав вопросы и обеспокоенность на мировом энергетическом рынке. Хотя сам запрет в первую очередь направлен на решение проблем на собственном топливном рынке России, его волновые последствия ощущаются по всей Европе.
Официальная позиция Минэнерго России заключается в том, что эти меры направлены на борьбу с незаконной торговлей «серым» топливом и на увеличение внутренних запасов топлива. Запрет также вводится с расчётом на то, что он окажет понижательное давление на цены на топливо в самой России.
Но последствия этого запрета на международной арене существенны. Особенно пострадали европейские страны, которые уже сталкиваются с проблемами энергетической безопасности. Цены на дизельное топливо, важнейший компонент транспортной и логистической отрасли, сразу же выросли на 5% после запрета экспорта.
Для Европы, континента, сильно зависящего от импорта энергоносителей, этот резкий скачок цен служит суровым напоминанием о её уязвимости перед внешними потрясениями. Запрет на экспорт топлива нарушает хрупкий баланс между глобальным предложением энергии и спросом на неё, потенциально вызывая экономические последствия в различных секторах.
Ранее сообщалось, что российские банки начали предлагать вклады со ставкой 15% годовых.
