Согласно данным, из-за того, что российская автомобильная промышленность пострадала от воздействия западных санкций, продажи подержанных автомобилей демонстрируют относительное возрождение, при этом на Японию приходится более трех четвертей импортируемых автомобилей.
Продажи новых автомобилей, произведенных в России, резко упали после февраля, так как санкции ограничивают доступ к запчастям, а несколько иностранных производителей приостановили свою деятельность в стране.
Их уход, наряду с более сильным рублем, подтолкнул спрос на подержанные автомобили из Азии, при этом логистические проблемы частично виноваты в том, что цены в сентябре выросли примерно на 10% по сравнению с началом года, заявил центральный банк в конце прошлого месяца.
Импорт, который раньше составлял примерно пятую часть рынка по объему и половину по выручке, еще не полностью восстановился. Данные российского аналитического агентства «Автостат» показали, что импорт новых автомобилей в августе был значительно ниже уровня февраля, но импорт подержанных автомобилей увеличился более чем вдвое до 23 117 с 11 055.
Данные показали, что подавляющее большинство, 76%, подержанных автомобилей было импортировано из Японии, а Беларусь занимает второе место с долей 5,3%.
Японский автопроизводитель Nissan в прошлом месяце понес убытки в размере 687 миллионов долларов, передав свой бизнес в России государственной компании за один евро, в то время как его конкурент Toyota прекратил производство автомобилей в России.
Данные показали, что почти 70% из 10 257 новых автомобилей, импортированных в августе, были произведены в Китае. Двусторонняя торговля между Россией и Китаем резко выросла в этом году.
Сотрудники таможни в российском дальневосточном портовом городе Владивостоке заявили, что с января по август частные покупатели ввезли через город более 100 000 автомобилей, что почти на 50% больше.
При этом меняется состав покупателей. Физические лица увеличили свою долю в импорте новых автомобилей до 23% в августе с 2% в феврале, сообщает Автостат.
«Один дилерский центр из-за отсутствия поставок новых автомобилей переключился на продажу и аренду подержанных автомобилей», — сообщил центральный банк.
После начала конфликта в Украине Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), которая представляет компании, присутствующие в России, пересмотрела свой прогноз продаж новых автомобилей в 2022 году, упав примерно на 50% с ожидаемого роста на 3,3%. В январе-сентябре продажи новых автомобилей снизились почти на 60% до 506 661 единицы.
