Впервые с 2016 года российские нефтяные компании прибегли к железнодорожным перевозкам нефти на Восток, сообщает «Коммерсантъ». Это произошло из-за полной загруженности трубопроводных систем.
Стало известно, что в конце сентября компания «Транснефтепродукт» отправила в порт Козьмино 4,4 тысячи тонн сырой нефти по железной дороге. Продукт прибыл в пункт назначения уже 3 октября.
Транспортировка топлива по трубам значительно дешевле, чем железнодорожным путем. Но сейчас трубопроводных мощностей не хватает. Глава «Транснефти» Николай Токарев заявляет, что с учетом роста поставок в Азию трубопроводная система работает на максимальных мощностях. Поэтому возвращение к перевозкам нефти железными дорогами стало более чем вероятным явлением.
Кроме того, западные санкции существенно повысили для российских нефтекомпаний стоимость страхования груза и фрахта танкеров. Поэтому для объемов сырья, которые планируется передать на экспорт в Китай, транспортировка железнодорожным путем будет более выгодной в финансовом плане, чем перевозка танкером по Балтике и многодневным путешествием вокруг континента.
Ранее сообщалось, что Министерство труда и социальной защиты РФ в 2023 году повысит максимальный размер пособия по больничному.
