В наступившем году многие эксперты сообщают о таком своем прогнозе, как достижения дна автомобильным рынком, но затем будет отмечено постепенное восстановление.
И можно сказать, что данный прогноз от компании PwC начинает сбываться. Продажи новых автомобилей значительно уменьшились и этот рынок начнет свое восстановление только в 2016 году.
Ранее прогнозы были озвучены совсем другие, но в связи со складывающейся ситуацией были пересмотрены прогнозы. Прогнозы пришлось изменить из-за того, что начала происходить корректировка стоимости автомобилей из-за изменения валютного курса.
В 2013 году также были проблемы с приобретением автомобилей, но государство разработало оптимальную программу, связанную с автомобильным кредитованием и эта программа способствовала стабилизации положения. Но уже в 2014 году произошло обострение ситуации с Крымом и начал существенно меняться курс валют. Увеличилась инфляция, рост ВВП показал пониженные результаты по сравнению с прошлыми годами. И из-за увеличение стоимости автомобилей произошло снижение рынка автомобильных продаж примерно на 26%.
На помощь рынку пришла девальвация, так как покупатели начали тратить свои сбережения, а также при помощи государственной программы по утилизации и по поддержке подержанных автомобилей и покупатели предполагали, что в скором будущем стоимость на автомобили изменится еще в большую сторону. И в результате был высокий спрос на автомобили, но через некоторое время данный спрос исчез.
Так как происходит и дальнейшее ослабление русского рубля и происходит снижение реальных доходов жителей страны и все это будет и оказывает влияние на продажу автомобилей. Компания PwC отмечает, что за последнее время произошло повышение стоимости иномарок в таком диапазоне как от 7% до 56%.
Непростая ситуация сложится у импортеров автомобилей, которые не имеют производственных цехов на территории России, и у них произойдет потеря продаж на 55%. Компании, которые занимаются производством импортных автомобилей на территории России, также будут иметь потери в продажах, но они будут меньше, чем в предыдущем случае и будут составлять примерно 33%. Из-за этого специалисты отмечают, что произойдет рост продаж автомобилей российских брендов примерно на 20%. Также владельцы автомобильных компаний российского производства планируют увеличить производство собственных автомобилей. Производители автомобилей смогут получить преимущество, если у них будет возможность локальной сборки, так как это поспособствует компенсировать некоторую часть увеличения цены автомобиля из-за изменения курсовой разницы.
