К середине года авиапутешественники в России столкнулись со значительным повышением цен на билеты сразу на 20%. Эта тревожная тенденция была выявлена в результате тщательного анализа данных, предоставленных Росстатом, в которых указана средняя стоимость авиабилетов за прошедшие месяцы 2023 года.
Как следствие, экономным людям, которые когда-то наслаждались радостью недорогих перелётов, теперь ничего не остаётся, кроме как надеяться на билеты со скидкой, некоторые из которых субсидируются государством.
Стоит отметить, что российские программы поддержки авиаперевозок состоят из трёх основных компонентов: субсидирование региональных поездок, предоставление льгот конкретным группам граждан и внедрение «плоских» тарифов через национального перевозчика «Аэрофлот».
В настоящее время бюджетная поездка из сибирских городов в места отдыха на Кавказе или путешествие из Новосибирска в Челябинск через Москву стало дорогостоящим мероприятием, тогда как раньше это был относительно доступный способ добраться до места назначения. Более того, сами авиакомпании проявляют мало интереса к установлению прямых рейсов с небольшими городами, что приводит не только к увеличению расходов, но и к увеличению продолжительности поездок пассажиров.
Чтобы облегчить эту ситуацию, Росавиация утвердила перечень льготных маршрутов на 2023 год, которые проходят в обход Москвы и соединяют различные регионы. В список вошли 308 маршрутов, включая авиаперелёты короткие расстояния, которые можно преодолеть и на микроавтобусе, например Новосибирск-Барнаул протяжённостью 195 км. Кроме того, существуют более длительные перелеты, превышающие 5 000 км.
По данным Росстата, средняя стоимость билета эконом-класса на расстояние 1 000 км по состоянию на 5 мая составляет 6 403,16 рубля. Без субсидий финансовое бремя поездок в оба конца становится все более тяжёлым для российских граждан.
Ранее сообщалось, что американские экономисты изучают возможность Байдена применить 14-ю конституционную поправку для поднятия потолка госдолга в обход Конгресса.
